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國貨之光 | 三一專用自制底盤泵車凸顯“硬核”精神

  • 分類:公司新聞
  • 作者:中湘和
  • 來源:
  • 發布時間:2020-07-02 18:00
  • 訪問量:0

國貨之光 | 三一專用自制底盤泵車凸顯“硬核”精神

【概要描述】入夏以來,喜事連連,隨著湖北省內各地疫情防控進入常態化,混凝土機械行業復工復產復市趨勢向好。近期,多臺三一專用自制底盤泵車集中交付,掀起搶購熱潮。

  • 分類:公司新聞
  • 作者:中湘和
  • 來源:
  • 發布時間:2020-07-02 18:00
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入夏以來,喜事連連,隨著湖北省內各地疫情防控進入常態化,混凝土機械行業復工復產復市趨勢向好。近期,多臺三一專用自制底盤泵車集中交付,掀起搶購熱潮。

 

 

作為國內自主研發的國產專用自制底盤泵車,近期憑借實力+顏值屢屢刷屏朋友圈,不僅得到了客戶的點贊,也獲得了業內權威人士的廣泛認可,業內專家評價道:“三一自制專用底盤,為行業開辟了新口岸,產業核心部件國產化、通暢產業鏈的宏偉目標由此再進一大步!”

 

相較進口底盤泵車,三一專用自制泵車底盤泵車在性能上絲毫不遜,同時在價格上比進口底盤泵車有明顯優勢,此外,還具有高效低耗、底盤和上裝一體化設計、品質可靠、智能安全、舒適駕乘等多重亮點。

 

1.高效低耗

專用發動機

  • 零下20℃環境溫度2s內啟動,比競品快3倍;
  • 海拔3000米功率不降低,真正的高原王者;
  • 功率扭矩再升級360Kw,2200Nm,性能超越競品15% ;
  • 雙功率曲線,多工況耦合,綜合油耗比競品奔馳低10% 。

 

油耗降低10%

專用發動機底層數據自主開發,匹配自適應控制系統,保證泵送工況動態響應,根據負載變化動態合理匹配發動機轉速,使發動機始終工作在最佳經濟省油區間,同時增設電控硅油風扇、自卸荷空壓機,節省能耗,相比行業平均油耗低10%。

 

 

2.一體化設計

一體化,無縫對接,軸距定制,橋荷更優,重心更低,拐彎更穩

  • 電控一體融合:發動機、底盤及整車控制關聯,一體融合,整車數據互通,相互匹配,更加節能 ;

  • 結構設計一體化:整車一體化設計,根據上裝需求對底盤定制開發,無縫對接,實現更優產品性能。

 

 

 

3.品質可靠

泵車專用底盤設計、仿真、計算、實驗平臺,可靠性提升50%

  • 專用設計、仿真分析軟件,對發動機、變速箱、車架、車橋、輪胎等進行動力性、經濟性計算和優化設計;
  • 經過長達10000km強化路面實驗,高原、高寒地區實地測試,滿足泵車各種極端工況,品質進一步提升,可靠性提高50%。

 

 

升級S變速箱,全同步器、帶主副互鎖機構、帶氣助力

  • 承載能力提高、噪聲顯著降低、換檔更輕便省力;
  • 同步器壽命更長,前副箱鎖銷式同步器耐沖擊性更好;
  • 全鋁合殼體、密封性能大幅度提升;
  • 帶強制潤滑系統并預留外置冷卻系統接口。

 

 

定制車橋,通過性更好

  • 采用高位前橋設計,離地高度增高85mm,提高車輛通過性;
  • 增加制動襯片感應器,實現剎車片磨損報警,有效避免剎車片磨損導致制動失效的安全事故。

 

 

 

4.智能安全

智能T-BOX——上裝、底盤數據共享,一體化智能控制,響應時間縮短8%

底盤與上裝共用智能終端T-BOX,對接三一核心數據庫,底層代碼互通、互聯,功能信息、參數公用、共享,響應時間縮短8%。手機可在線查看底盤、上裝的性能參數,輔助客戶對設備進行更優的統籌管理,效率提升10%。

 

 

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5.舒適駕乘

318駕駛室,行業臥鋪,駕乘舒適,視野寬廣

CB318駕駛室,四點全浮懸掛,多功能氣囊座椅,駕駛室電動翻轉,電動玻璃中控鎖、增設窗簾、超大視野、無死角一全景安全監控系統、7寸大液晶顯示屏、行業臥鋪(寬630mm)、駕乘輕松、行車安全。

 
 

三一專用自制底盤泵車每一個細節都體現了經濟、可靠、智能化、人性化的匠心設計,提供多種節油方式,全方位安全保護,幫助客戶降本增效,為客戶創造更大的效益。

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